Letztes Jahr haben viele Kfz-Hersteller wegen Corona ihre Werke schließen müssen. Nachdem jetzt alles wieder am Laufen ist, kommt ein neues Problem auf sie zu: Alle Welt braucht Chips und Halbleiter für Computer und E-Autos.
Neben der enorm gestiegenen Nachfrage ist zudem auch noch ein Halbleiterriese in China pleite gegangen.
Daimler ist nicht das einzige Opfer des Halbleitermangels. Auch weltweit bereiten sich andere Kfz-Hersteller auf Lieferengpässe vor.
Bei einem herkömmlichen Verbrenner-Kfz kommt schon sehr viel Elektronik zum Einsatz. E-Autos sind aber fast schon fahrbare Computer. Bei ihnen spielen Chips daher eine noch viel größere Rolle.