Vor zwei Wochen haben wir es mal ausprobiert: Rund 400 Kilometer öffentliche Verkehrsmittel, um aus einer Großstadt im Osten Deutschlands zu einer anderen Großstadt ca. mittig von Deutschland zu kommen. Von dort dann zu einer Mittelstadt und dann zu einem Dorf.
Die Großstädte waren Chemnitz und Kassel. 50 Km entfernt ist die Mittelstadt und 15 km weiter sollte das Ziel der Reise sein.
Sollte ja wohl kein Problem werden
Bahn 2 Personen bis zur letzten Stadt: 270 Euro, Bus bis zum Ziel 27 Euro. = 297 Euro. Fahrtzeit insgesamt: 6 Stunden
alternativ
Bahn: Chemnitz-Leipzig 41 Euro, Flixbus bis Kassel 38 Euro, Bahn bis zur Stadt 41 Euro, Bus 27 Euro = 147 Euro bei gleicher Reisezeit
Gleiche Leistung zum halben Preis
Es hätte alles hervorragend geklappt, wenn ...
- man in der DB-App den Anschlusszug hätte im Voraus buchen können
Hier bekam man jedoch die Meldung, dass eine Buchung "so weit in der Zukunft nicht möglich ist".
Um 12 Uhr war ein Zug für 18 Uhr also "zu weit in der Zukunft".
- man den Zug wenigstens am Bahnhof in Kassel hätte buchen können.
- Laut DB-App gab es gar keinen Zug.
- Laut Reisezentrum kann man den Zug nur am Automaten des Nahverkehrbetriebes buchen
- Am Automaten gibt es keinen Zug, sondern nur eine Busverbindung, die aber nicht einmal bis zur Stadt geht.
Tickets für Bus für rund 27 Euro gezogen. Am Busbahnhof gab es aber gar keine Haltestelle und keinen Bus.
"Dann eben in den Zug einsteigen und dort Tickets lösen" Die Zugverbindung + Gleis waren ja auf der teuren Version aufgeführt.
Am Gleis angekommen konnte man nur noch lesen, dass der Zug schon abgefahren wäre.
Ein dort wartender Fahrgast sagte jedoch, dass da gar kein Zug angekommen war.
Der nächste Zug sollte eine Stunde später kommen - falls er denn dann auch wirklich kommt.
Kein Zug, kein Bus ... da bleibt nur noch das letzte öffentliche Verkehrsmittel zur nächsten Stadt: Taxi.
War zwar sehr teuer, aber im Preisvergleich mit einer Zugfahrt dorthin "ging es eigentlich sogar noch". Regulär wäre es der doppelte Preis gewesen. Festpreis vereinbart und es war nicht mehr ganz so teuer.
Letzte Stadt: Noch schnell etwas einkaufen und dann geht es weiter .... aber ....
- ab 19 Uhr fahren keine Busse mehr
- es war Samstag, da fuhren die letzten Busse sogar schon um 14:30 Uhr
- In der Kernstadt gibt es nicht einmal mehr ein einziges Taxiunternehmen
- Das einzige Taxiunternehmen in einem Stadtteil, möchte 15 Euro haben, damit überhaupt erst einmal zur Kernstadt fährt.
- Das einzige Fahrzeug ist gerade in einer Stadt ca. 50 Km entfernt im Einsatz. "Da ist gerade was los. Kann frühestens in 1 Stunde zurückfahren". Wir hätten also mindestens noch 2 Stunden warten müssen.
Gestrandet. Es gibt keine Möglichkeit mehr, die letzten 15 Kilometer mit einem öffentlichen Verkehrsmittel zurückzulegen
Findet sich irgendein Bekannter, der sich extra auf den Weg macht, um uns abzuholen?
Falls nicht, steht uns ein strammer Fußmarsch über unbeleuchtete Landstraßen ohne Fußwege bevor.
Schnelles Fußgängertempo sind 6 km/h. Wir würden also 2-3 Stunden in Dunkelheit, Regen und Wind brauchen.
Fazit
- Die Bahn hat ganz extremen Nachholbedarf was Zuverlässigkeit und Buchungsmöglichkeiten angeht
- Der Service der Bahn ist auch extrem verbesserungswürdig.
- Die regionalen Busverkehrsbetriebe setzen für mittlere Entfernungen Preise an, für die man schon Essen gehen könnte.
- Die Kommunen berücksichtigen nicht, dass man, wenn Bus und Bahn nicht fahren, absolut auf Taxen angewiesen ist.
Wie soll man unter solchen Umständen auf die vielgepriesenen und von allen Steuerzahlern finanzierten öffentlichen Verkehrsmittel umsteigen können?
Der einzige Lichtblick war das Busunternehmen, das von Leipzig nach Kassel gefahren ist:
- wirklich bequeme Sitze
- Lademöglichkeit für Mobiltelefone (die an diesem Tag extrem wichtig wurden)
- man kann auch mal eben während der Fahrt ein paar Getränke kaufen.
- verhältnismäßig günstige Preise.
- von Stadt zu Stadt sogar schneller als die Bahn + an den eigenen Busbahnhöfen auch Möglichkeiten, noch gemütlich etwas essen und trinken zu können.