Prüft die Batterie
Durch Kälte und Alterung verliert die Batterie an Leistung. Gleichzeitig kann die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr so weit aufladen wie sonst, weil viele Zusatzverbraucher (Scheibenheizung, Lüftung, Licht) betrieben werden.
Vermeidet Kurzstrecken.
Die Batterie entlädt sich beim Starten stärker als sie auf diesen Strecken
wieder geladen werden kann.
Wenn es in der Familie Kurzstrecken und Langstrecken-Autos gibt, tauscht sie. So wird auch die Batterie des Kurzstrecken-Kfz wieder mal voll aufgeladen.
Wartungsfreie Batterien sollte man (sobald sie schwächer werden) mit einem Batterieladegerät extern laden.
Dazu muss aber die Batterie vorher abgeklemmt werdeb, sonst erleidet die Elektronik im Fahrzeug Schaden.
Denkt daran, dass ihr die Sicherheitscodes für Radio und andere Geräte zur Hand habt, bevor ihr die Batterie abklemmt. Diese Codes müssen nach dem Laden wieder eingegeben werden.
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Bei "normalen" Batterien (mit Stöpseln) besorgt euch einen Säureheber aus dem Baumarkt/Autozubehör. Mit diesem Heber könnt ihr feststellen in wieweit die Batterie entladen ist und ob ihr sie extern laden müsst.
Achtet auf den Säurestand.
Er muss immer an der innen sichtbaren "Nase" entsprechend der Kennzeichnung stehen.
Zum Auffüllen nimmt man nur destilliertes Wasser (auch als chemisch reines Wasser bezeichnet).
Aufgefüllt wird die Batterie NACH dem externen Laden (außer es ist schon vorher sehr wenig Flüssigkeit vorhanden)
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Batterien richtig laden:
Batterie von den Kfz-Anschlüssen trennen. Stöpsel öffnen und locker auflegen damit kein Schmutz eindringen und während des Ladens nichts soviel Batteriesäure herausspritzen kann.
Achtung: Batteriesäure ist Schwefelsäure. Sollte ein Unfall damit passieren, müsst ihr ERST die Säure mit einem Papiertuch aufnehmen (abtupfen.. NICHT reiben). Erst dann mit reichlich Wasser nachspülen.
Hohe Verätzungsgefahr.
Wenn Spritzer ins Auge dringen sofort Notarzt rufen !
(Weitere Sicherheitshinweise gibt es in einem anderen Bereich)
Wenn ihr kein automatisches Ladegerät habt, haltet euch exakt an die Ladezeiten, die auf dem Ladegerät stehen.
Während des Ladevorgangs muss die Batteie an einem gut belüfteten Platz stehen.
Es herrscht Explosions-und Verätzungsgefahr durch die entstehenden Dämpfe wenn sie zu hoch konzentriert sind.
Kein offenes Feuer, nicht rauchen.
Während die Batterie geladen wird "kocht sie aus". Es spritzt Batterieflüsigkeit heraus.
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Nach dem Laden wartet ihr etwas bis die Flüssigkeit nicht mehr sprudelt.
Schraubt nun wieder die Stopfen auf und wischt die Spritzer ab.
Nun könnt ihr die Batteriepole reinigen und mit "Polfett" pflegen.
Dadurch wird ein besserer Kontakt hergestellt und Korrosion an den Polen verhindert.
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